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中國交通報:用(yòng)人(rén)才建設引領救撈發展——訪交通運輸部救撈局黨組書(shū)記鄭東兵
中國交通報(9月(yuè)9日五版)             2014年09月(yuè)10日
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  到(dào)2020年,專業(yè)救助力量能(néng)夠在蒲氏12級風力條件(jiàn)下出動,在蒲氏9級風力條件(jiàn)下實施有(yǒu)效救助;一般海(hǎi)況下沿海(hǎi)離(lí)岸100 海(hǎi)裏以内人(rén)命救助應急到(dào)達時間不超過90分(fēn)鍾,人(rén)命救助有(yǒu)效率大(dà)于93%……水(shuǐ)下掃測定位和(hé)機械搶險打撈深度達到(dào)6000米。這是近日出台的(de)《交通運輸部關于加強救助打撈工(gōng)作的(de)意見》中對我國唯一的(de)海(hǎi)上(shàng)專業(yè)救撈隊伍提出的(de)更高(gāo)要求。
  “要完成這樣的(de)目标沒有(yǒu)捷徑,隻能(néng)靠著(zhe)一代代救撈人(rén)不斷争取和(hé)開(kāi)拓,通過加強職工(gōng)的(de)技術(shù)、技能(néng)建設,做到(dào)人(rén)員精幹、裝備精良、技術(shù)精湛,在關鍵時刻,沖得上(shàng)去,救得下來,撈得起來,爲我國海(hǎi)上(shàng)平安保好駕、護好航。”交通運輸部救撈局黨組書(shū)記鄭東兵如(rú)是說。

 

 

 

  實幹出來的(de)人(rén)才
  救撈系統是國家應對海(hǎi)上(shàng)公共突發事件(jiàn)應急預案的(de)執行(xíng)主體之一,承擔著(zhe)代表國家履行(xíng)有(yǒu)關國際公約和(hé)雙邊多邊海(hǎi)運協定等國際義務和(hé)保障海(hǎi)上(shàng)人(rén)民(mín)生命财産安全的(de)重要職責。鄭東兵說,随著(zhe)“海(hǎi)洋強國”戰略的(de)逐步實施,擁有(yǒu)一支技術(shù)精湛的(de)海(hǎi)上(shàng)專業(yè)救撈隊伍愈發成爲我國海(hǎi)上(shàng)安全的(de)重要保障。尤其在參加了馬航失聯航班搜尋等救助行(xíng)動後,借鑒學習(xí)之餘,整個(gè)救撈系統更加意識到(dào)人(rén)才隊伍建設的(de)必要性、迫切性。
  而對于救撈這樣特殊性質的(de)技能(néng)型職業(yè)而言,人(rén)才隊伍建設的(de)一個(gè)基礎考量指标就是每個(gè)救撈人(rén)的(de)技能(néng)水(shuǐ)平。“怎麽提高(gāo)?組織培養是一方面,更重要的(de)是要踏踏實實幹,在實幹中摸索出好的(de)經驗做法,充實到(dào)日常工(gōng)作中,改進日常工(gōng)作的(de)不足,适應崗位提出的(de)要求,适崗就是人(rén)才。”鄭東兵對記者說。
  技能(néng)比武剛好是可(kě)以對實幹精神進行(xíng)量化的(de)一種方式,而且通過技術(shù)比武産生的(de)骨幹力量對更大(dà)範圍的(de)人(rén)才培養将發揮引領帶動作用(yòng),這也(yě)就解釋了,即便每次比武大(dà)賽都(dōu)有(yǒu)些“興師(shī)動衆”,但(dàn)部救撈局仍堅持四年舉辦一屆并使之成爲常态的(de)初衷。

 

 

 

  從“四大(dà)員”比武到(dào)全員考核
  鄭東兵告訴記者,已經舉辦的(de)兩屆技能(néng)比武主要集中在“四大(dà)員”,即船(chuán)員、潛水(shuǐ)員、飛(fēi)行(xíng)員和(hé)救生員,而今後的(de)技能(néng)比武,設置項目的(de)外延可(kě)能(néng)會(huì)不斷擴大(dà),逐步将救撈系統各式工(gōng)種都(dōu)囊括其中。“通過這種方式,推動救撈系統人(rén)員技能(néng)提升,進而加強救撈人(rén)才隊伍建設,适應‘建設海(hǎi)洋強國’的(de)新要求。”
  從“四大(dà)員”比武到(dào)全員考核,技能(néng)比武的(de)發展軌迹折射出的(de)是整個(gè)救撈系統未來人(rén)才隊伍建設的(de)發展方向。
  《交通運輸部救撈系統中長期人(rén)才發展規劃實施意見(2012-2020)》中明(míng)确指出,要以建設“快速精幹實用(yòng)”和(hé)“三精兩關鍵”(裝備精良、人(rén)員精幹、技術(shù)精湛,關鍵時刻發揮關鍵作用(yòng))的(de)國家專業(yè)救撈隊伍爲目标,以高(gāo)層次管理(lǐ)人(rén)才、高(gāo)級技術(shù)人(rén)才、高(gāo)技能(néng)人(rén)才爲重點統籌推進救撈系統急需緊缺專門人(rén)才的(de)引進培養。
  鄭東兵介紹說,爲實現這一目标,整個(gè)救撈系統當前和(hé)今後一個(gè)時期的(de)人(rén)才隊伍工(gōng)作将從四個(gè)方向進行(xíng)部署:
  一是緩解人(rén)才供需矛盾,重點加強高(gāo)層次人(rén)才的(de)培養。根據救撈事業(yè)發展的(de)需要,做好各類人(rén)才的(de)需求預測,有(yǒu)組織有(yǒu)計(jì)劃地(dì)搞好人(rén)才的(de)引進和(hé)培養,做到(dào)人(rén)才與裝備同步建設、同步發展。重點引進和(hé)培養高(gāo)層次人(rén)才。二是改善人(rén)才結構,加強急需緊缺人(rén)才培養。重點改善系統人(rén)才隊伍的(de)學曆、知識、技術(shù)能(néng)力結構。三是健全人(rén)才管理(lǐ)機制(zhì),提高(gāo)人(rén)才使用(yòng)效能(néng)。牢固樹立人(rén)才資源是第一資源的(de)思想,逐步完善考核評價機制(zhì)與考核制(zhì)度,增強人(rén)才隊伍的(de)競争意識、創新意識和(hé)科學發展意識,改進和(hé)完善人(rén)才工(gōng)作的(de)相(xiàng)關制(zhì)度,使人(rén)才管理(lǐ)工(gōng)作逐步規範化、制(zhì)度化。四是加強人(rén)才培養工(gōng)作,提高(gāo)救撈隊伍整體素質。全方位、分(fēn)層次、多維度、有(yǒu)計(jì)劃地(dì)開(kāi)展人(rén)才培訓工(gōng)作,形成人(rén)才培訓長效機制(zhì)。
  據了解,目前部救撈局正在就職工(gōng)隊伍建設和(hé)深化收入分(fēn)配制(zhì)度改革情況進行(xíng)調研,以期爲下一階段人(rén)才隊伍建設具體工(gōng)作做充分(fēn)準備。

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