1月(yuè)8日，廣州打撈局在印尼海(hǎi)域執行(xíng)的(de)“SERASI I”輪解體打撈項目，通過了第三方的(de)現場(chǎng)海(hǎi)底多波束掃測驗收。

　　2022年12月(yuè)，“SERASI I”輪在印度尼西(xī)亞Bangka島海(hǎi)峽中航道因左舷受到(dào)另一艘貨船(chuán)的(de)船(chuán)頭碰撞而出現兩處破損，進而沉沒于32m水(shuǐ)深的(de)海(hǎi)底。該船(chuán)長107.15m，寬18.3m，型深16.05m，自重2676t，裝載著(zhe)497輛汽車(chē)，包括454輛小(xiǎo)型汽車(chē)、36輛中型卡車(chē)、4輛大(dà)型卡車(chē)、1台摩托車(chē)、1台拖拉機和(hé)1台推土(tǔ)車(chē)，共載重1065.1t，總重量3741.1t。

　　2023年10月(yuè)14日，廣州打撈局受邀進場(chǎng)打撈，在施工(gōng)過程中，廣州打撈局項目組科學組織，不斷改進工(gōng)藝，至2023年12月(yuè)31日順利将難船(chuán)殘骸全部打撈出水(shuǐ)。得到(dào)了保賠協會(huì)SKULD、雅加達海(hǎi)事總局SEACOM和(hé)當地(dì)港務局的(de)高(gāo)度贊揚。