熱(rè)烈祝賀！上(shàng)海(hǎi)打撈局張建國同志、“華達”輪分(fēn)别榮獲上(shàng)海(hǎi)市五一勞動獎章(zhāng)、上(shàng)海(hǎi)市工(gōng)人(rén)先鋒号

　　2024年上(shàng)海(hǎi)市五一勞動獎表彰會(huì)暨先進事迹報告會(huì)于5月(yuè)13日在上(shàng)海(hǎi)友(yǒu)誼會(huì)堂隆重舉行(xíng)！

　　市委常委、組織部部長張爲，市人(rén)大(dà)常委會(huì)副主任、黨組副書(shū)記、市總工(gōng)會(huì)主席鄭鋼淼，市政協副主席吳信寶，市委副秘書(shū)長燕爽，市政府副秘書(shū)長趙祝平，市人(rén)社局黨組書(shū)記、局長楊佳瑛，市總工(gōng)會(huì)黨組書(shū)記、副主席沈軍等爲獲獎者代表頒獎。

　　會(huì)上(shàng)表彰了165個(gè)上(shàng)海(hǎi)市五一勞動獎狀、490名上(shàng)海(hǎi)市五一勞動獎章(zhāng)、467個(gè)上(shàng)海(hǎi)市工(gōng)人(rén)先鋒号。

　　交通運輸部上(shàng)海(hǎi)打撈局救撈工(gōng)程船(chuán)隊張建國同志榮獲上(shàng)海(hǎi)市五一勞動獎章(zhāng)（競賽專項），三用(yòng)船(chuán)船(chuán)隊“華達”輪榮獲上(shàng)海(hǎi)市工(gōng)人(rén)先鋒号（常規表彰）。

　　三用(yòng)船(chuán)船(chuán)隊船(chuán)長唐勇作爲先進代表參加了會(huì)議。

　　張建國同志榮獲上(shàng)海(hǎi)市五一勞動獎章(zhāng)

　　張建國，中共黨員，現任交通運輸部上(shàng)海(hǎi)打撈局救撈工(gōng)程船(chuán)隊“聚力”輪總監。參加工(gōng)作以來，他(tā)始終牢記救撈使命，勇擔社會(huì)責任，在救助打撈和(hé)海(hǎi)洋工(gōng)程一線工(gōng)作36年中，使命在肩，勇挑重擔，在厚實的(de)專業(yè)知識和(hé)豐富的(de)施工(gōng)經驗基礎上(shàng)，不斷提升打撈和(hé)海(hǎi)洋工(gōng)程作業(yè)的(de)工(gōng)效，以拼搏奮進的(de)态度直面挑戰，以攻堅克難的(de)決心劈波斬浪，先後參與了“魯榮漁58398”輪搶險打撈、“遼河一号”輪應急救助、韓國“世越”号沉船(chuán)打撈、石油平台搶險救助、斯裏蘭卡“珍珠”輪打撈等重大(dà)搶險打撈項目。另外，以崇高(gāo)的(de)使命感和(hé)頑強的(de)作風踐行(xíng)了上(shàng)海(hǎi)打撈人(rén)的(de)責任與擔當，帶隊在東海(hǎi)和(hé)渤海(hǎi)灣相(xiàng)繼完成了海(hǎi)油管線後保護、平台吊裝、電纜鋪設、海(hǎi)管安裝與修複等50多項重大(dà)海(hǎi)洋工(gōng)程，爲保障國家能(néng)源安全作出了重要貢獻。曾獲得“交通運輸部建設模範機關先進個(gè)人(rén)”“上(shàng)海(hǎi)海(hǎi)上(shàng)搜救先進個(gè)人(rén)”“救撈系統救撈勇士”、局“安全生産先進個(gè)人(rén)”等榮譽。

 　　“華達”輪榮獲上(shàng)海(hǎi)市工(gōng)人(rén)先鋒号

　　堅持以黨建引領班組建設。“華達”輪在東海(hǎi)海(hǎi)域海(hǎi)上(shàng)油氣田勘探開(kāi)發中當先鋒、扛紅旗。班組帶頭人(rén)劉亮亮船(chuán)長作爲交通運輸部系統優秀共産黨員，面對繁重的(de)海(hǎi)上(shàng)油田項目任務，始終以飽滿的(de)精神狀态、積極的(de)工(gōng)作态度帶領班組成員在工(gōng)作崗位上(shàng)專業(yè)專注、精益求精，大(dà)力踐行(xíng)工(gōng)匠(jiàng)精神。2023年“華達”輪參與東海(hǎi)海(hǎi)域海(hǎi)上(shàng)能(néng)源大(dà)型設施起抛錨、拖帶及精就位等重大(dà)海(hǎi)上(shàng)工(gōng)程作業(yè)多達11次。

　　堅定初心使命，勇于擔當作爲。“華達”輪作爲海(hǎi)上(shàng)應急搶險打撈專業(yè)技術(shù)團隊之一，在舟山水(shuǐ)域防抗台24小(xiǎo)時應急值班待命，随時應對極端惡劣氣象條件(jiàn)下的(de)海(hǎi)上(shàng)應急搶險任務。

　　秉承工(gōng)匠(jiàng)精神，貫徹綠(lǜ)色發展理(lǐ)念。“華達”輪大(dà)力推進精細化管理(lǐ)，深挖船(chuán)舶各工(gōng)況、各環節節油降耗潛力，全船(chuán)職工(gōng)不斷通過技術(shù)攻關制(zhì)定并實施适合本船(chuán)的(de)節油降耗措施并取得較好節能(néng)減排成果。