2024年8月(yuè)8日上(shàng)午，我國首架海(hǎi)上(shàng)固定翼搜救航空器(qì)——空中國王350ER固定翼飛(fēi)機，在福建福州正式入列交通運輸部東海(hǎi)救助局，開(kāi)始執行(xíng)海(hǎi)上(shàng)搜救值班待命任務，标志著(zhe)我國海(hǎi)上(shàng)專業(yè)救撈力量飛(fēi)行(xíng)搜救半徑由200海(hǎi)裏擴展到(dào)1000海(hǎi)裏。

　　經統計(jì)，近年來我國離(lí)岸150海(hǎi)裏以外的(de)海(hǎi)上(shàng)交通險情數量不斷上(shàng)升，對加強國家海(hǎi)上(shàng)專業(yè)救撈隊伍遠海(hǎi)搜救能(néng)力建設提出更高(gāo)要求和(hé)迫切需求。

　　根據交通運輸部的(de)決策部署，交通運輸部上海打撈局立足于東海(hǎi)、南海(hǎi)海(hǎi)區遠海(hǎi)應急保障緊迫需要，結合國内、國外海(hǎi)上(shàng)搜救力量建設發展現狀，進行(xíng)了全面分(fēn)析梳理(lǐ)和(hé)研究評估，按照(zhào)“保障重點、兼顧全域，科學部署、快速見效”的(de)思路(lù)，将1架長航程、大(dà)載重固定翼飛(fēi)機部署在我國東海(hǎi)東南部，兼顧南海(hǎi)、北海(hǎi)海(hǎi)區應急搜救需求，保證飛(fēi)行(xíng)搜救力量對我國管轄海(hǎi)域全面覆蓋，達到(dào)快速彌補遠海(hǎi)搜救能(néng)力短闆、完備海(hǎi)上(shàng)立體救助體系、有(yǒu)效保障海(hǎi)上(shàng)人(rén)民(mín)群衆生命财産安全的(de)目的(de)。

　　此次配備的(de)空中國王350ER是一款長航程、高(gāo)性能(néng)的(de)固定翼飛(fēi)機，具有(yǒu)最大(dà)起飛(fēi)重量7.5噸，最大(dà)航程2570海(hǎi)裏，搜救半徑可(kě)達1000海(hǎi)裏，最大(dà)飛(fēi)行(xíng)速度561公裏每小(xiǎo)時，可(kě)在能(néng)見度不小(xiǎo)于800米，跑道長度大(dà)于1300米條件(jiàn)下進行(xíng)起降，除極端天氣條件(jiàn)外，可(kě)執行(xíng)24小(xiǎo)時全天候儀表、夜航以及冰凍條件(jiàn)的(de)海(hǎi)上(shàng)搜救任務，将顯著提升我國深遠海(hǎi)海(hǎi)上(shàng)應急救助綜合實力。