7月(yuè)30日上(shàng)午，廣州打撈局5000噸自航起重工(gōng)程船(chuán)“華兆龍”順利吉水(shuǐ)後靠泊碼頭。這标志著(zhe)“華兆龍”船(chuán)塢内工(gōng)程圓滿收官，該船(chuán)從搭載階段邁入碼頭調試的(de)加速沖刺階段。泰州海(hǎi)事局、CCS船(chuán)級社、FLEET船(chuán)管公司、南通振華重裝公司以及監造組相(xiàng)關代表共同見證。

　　“華兆龍”爲鋼質全焊接自航起重船(chuán)，船(chuán)長195m，型寬49.8m，型深16m，設計(jì)吃水(shuǐ)9m，設計(jì)航速10節，船(chuán)員定員240人(rén)，具備DP2動力定位和(hé)100m深水(shuǐ)錨泊作業(yè)的(de)自航全回轉起重船(chuán)，可(kě)在國際無限航區航行(xíng)，船(chuán)尾設置一台5000噸起重能(néng)力的(de)起重機。可(kě)用(yòng)于深水(shuǐ)搶險打撈、海(hǎi)上(shàng)風電及海(hǎi)洋工(gōng)程施工(gōng)。

　　爲保障船(chuán)舶順利吉水(shuǐ)，監造組精心策劃、周密部署，克服高(gāo)溫天氣及階段性人(rén)員緊張的(de)困難，定期召開(kāi)協調會(huì)、組織工(gōng)藝交底，提前7天測量實潮與潮汐表對比，模拟整個(gè)下水(shuǐ)過程中關鍵點，确保技術(shù)、安全、質量落實到(dào)位。并協調組織船(chuán)廠(chǎng)、海(hǎi)事及航道相(xiàng)關政府部門溝通下水(shuǐ)事宜，提前發布航行(xíng)通告和(hé)航行(xíng)警告。自30日上(shàng)午8點開(kāi)始，經過開(kāi)閘、牽引、拖帶、頂推等作業(yè)流程，船(chuán)舶順利靠泊碼頭。