8月(yuè)2日，“華洋龍”在泰國宋卡錨地(dì)順利卸載一艘鑽井平台，圓滿完成巴林至泰國宋卡遠洋運輸任務，曆時20天，航程4326海(hǎi)裏。

 　　“華洋龍”本航次需要在巴林下潛裝載一艘鑽井平台，該平台重量爲13823.6噸、長94.38米、寬63.39米、型深7.62米、樁腿高(gāo)度157.58米。爲了完成裝貨作業(yè)，“華洋龍”需要對船(chuán)艉系泊系統重新改造，然後把凱旋門的(de)浮箱移至船(chuán)艉加固，整個(gè)工(gōng)程量相(xiàng)當大(dà)。面對時間緊、任務重，此時又(yòu)正值中東地(dì)區高(gāo)溫時節，‌巴林等國的(de)氣溫突破了50攝氏度，部分(fēn)地(dì)區的(de)最高(gāo)氣溫甚至達到(dào)了53攝氏度。在這樣高(gāo)溫的(de)炙烤下，船(chuán)舶領導根據實際情況，經與岸基的(de)密切溝通，積極克服高(gāo)溫酷暑帶來了巨大(dà)的(de)挑戰，完成了移浮箱作業(yè)、配合船(chuán)艉系泊改造、制(zhì)作4個(gè)浮箱挂鈎等備艙任務。

　　半潛船(chuán)作業(yè)有(yǒu)“嚴苛”的(de)窗口期限制(zhì)，救撈拖輪船(chuán)隊船(chuán)岸團隊周密部署、充分(fēn)準備，根據氣象、海(hǎi)況、風流等關鍵因素确定裝貨時間。“華洋龍”輪于7月(yuè)9日在巴林順利裝載一艘鑽井平台，經過3天的(de)加固工(gōng)作，于13日啓航開(kāi)往泰國宋卡，途經波斯灣、阿拉伯海(hǎi)、橫跨印度洋、南中國海(hǎi)等海(hǎi)域，認真做好通過印度洋、馬六甲海(hǎi)峽、新加坡海(hǎi)峽等海(hǎi)盜高(gāo)危海(hǎi)區的(de)防海(hǎi)盜值班工(gōng)作。貨物(wù)運輸過程中，“華洋龍”輪船(chuán)員對貨物(wù)小(xiǎo)心呵護，定期檢查貨物(wù)情況，及時綁紮加固，确保了貨物(wù)安全。8月(yuè)1日抵達泰國宋卡錨地(dì)，爲了完成卸貨作業(yè)，“華洋龍”輪針對平台重心高(gāo)、受風受流影響較大(dà)，多次組織相(xiàng)關方會(huì)議，分(fēn)析討(tǎo)論卸貨方案細節，逐一預判作業(yè)風險點并布置應對措施。在大(dà)家的(de)共同努力下，8月(yuè)2日，“華洋龍”輪順利卸載鑽井平台，流暢、高(gāo)效的(de)作業(yè)過程赢得了客戶的(de)高(gāo)度肯定。