逐夢東海(hǎi)生死演繹釋大(dà)愛，無私救助亮劍危難勇擔當。作爲一支國家海(hǎi)上(shàng)專業(yè)救助隊伍，交通運輸部東海(hǎi)救助局全力以赴爲海(hǎi)（水(shuǐ)）上(shàng)交通運輸安全“保駕護航”。從江蘇連雲港到(dào)福建東山島，在綿延7200餘公裏的(de)大(dà)陸海(hǎi)岸線上(shàng)，東海(hǎi)救助局承載著(zhe)黨和(hé)人(rén)民(mín)的(de)重托，堅守著(zhe)對生命的(de)大(dà)愛，在執行(xíng)重大(dà)應急救助搶險任務中發揮基層黨組織戰鬥堡壘作用(yòng)和(hé)黨員的(de)先鋒模範作用(yòng)，用(yòng)驚濤駭浪間的(de)一次次成功救助，生動诠釋了黨和(hé)政府以人(rén)爲本、執政爲民(mín)的(de)莊嚴承諾。
下潛！爲了我的(de)船(chuán)員兄弟
“船(chuán)員兄弟已經被困在漆黑(hēi)的(de)水(shuǐ)下長達三十幾個(gè)小(xiǎo)時，雖然救助過程很危險，但(dàn)是作爲一名東海(hǎi)救助人(rén)，我有(yǒu)責任和(hé)義務帶他(tā)回家！”在東海(hǎi)救助局近日舉行(xíng)的(de)“黨員大(dà)講堂”上(shàng)，該局應急反應救助隊共産黨員唐順傑回憶營救“蘇贛漁運02886”船(chuán)時動情地(dì)說。雖然那些驚心動魄的(de)救助時刻早已定格多日，但(dàn)是唐順傑娓娓道來的(de)話(huà)語，再次感染了所有(yǒu)聽衆的(de)心。
在關鍵時刻，唐順傑挺身而出，用(yòng)專業(yè)技能(néng)和(hé)忘我的(de)精神，成功營救翻扣船(chuán)的(de)遇險漁民(mín)，這正是“兩學一做”學習(xí)教育中在東海(hǎi)救助局湧現出來的(de)優秀榜樣。
2015年11月(yuè)28日，對于江蘇省贛榆縣青口鎮下口村的(de)村民(mín)來說是刻骨銘心的(de)。世代以打漁爲生的(de)他(tā)們，那一刻心都(dōu)懸在半空。
36個(gè)小(xiǎo)時已經過去了，他(tā)們的(de)兄弟被翻扣的(de)“蘇贛漁運02886”船(chuán)壓在了距啓東呂四大(dà)洋港約150海(hǎi)裏的(de)地(dì)方，他(tā)們知道，這次肯定兇多吉少(shǎo)。
他(tā)們不知道的(de)是，唐順傑此刻剛剛和(hé)5名隊員帶著(zhe)設備乘救助直升機降落在守護著(zhe)“蘇贛漁運02886”船(chuán)的(de)“東海(hǎi)救101”輪上(shàng)。
但(dàn)留給唐順傑的(de)時間已經不多。據預測，6小(xiǎo)時之後，将出現強對流天氣，到(dào)時翻扣的(de)漁船(chuán)随時可(kě)能(néng)沉沒。而救助現場(chǎng)，水(shuǐ)流湍急，漁網和(hé)雜物(wù)同樣威脅著(zhe)潛水(shuǐ)員的(de)生命安全。
“将心比心，誰沒家人(rén)？那位兄弟正值壯年，是家裏的(de)頂梁柱，如(rú)果他(tā)走了，一個(gè)家就毀了。要做一名合格的(de)共産黨員，關鍵在行(xíng)動，危險面前要以身作則，沖鋒在前。”唐順傑立即下潛。
面對船(chuán)艙内崩塌的(de)牆壁和(hé)早已因外力而折斷的(de)各種管路(lù)，唐順傑小(xiǎo)心翼翼地(dì)潛行(xíng)，看不清就靠手一寸寸探摸。
“最大(dà)的(de)困難是救援通道太狹窄，勉強能(néng)供一名成人(rén)通過。而那位兄弟在承受了長達36個(gè)小(xiǎo)時的(de)死亡恐懼後，敢不敢一個(gè)人(rén)過去，都(dōu)是未知數。”爲了保證遇險者的(de)生命安全，唐順傑沒有(yǒu)猶豫，毅然脫下自己的(de)氧氣面罩戴在了漁民(mín)頭上(shàng)，這意味著(zhe)他(tā)要在無法和(hé)水(shuǐ)面人(rén)員通信的(de)情況下，完成救援任務。
“我被卡住了，動不了了，那個(gè)人(rén)也(yě)不見了，救命啊！”遇險漁民(mín)很慌張。而難船(chuán)此時受到(dào)湧浪的(de)不斷沖擊，翻扣船(chuán)浮态在不斷變化。水(shuǐ)面保障人(rén)員事後回憶，當時難船(chuán)船(chuán)頭擡高(gāo)20厘米，船(chuán)體右傾角度加大(dà)，随時可(kě)能(néng)沉沒。
“你(nǐ)不要急，因爲機艙入口小(xiǎo)，兩個(gè)人(rén)不能(néng)同時過，潛水(shuǐ)員先通過，他(tā)在機艙外拉你(nǐ)，你(nǐ)拉住供氣軟管往機艙出口移動。”
此時已經出艙的(de)唐順傑在發現漁民(mín)沒有(yǒu)跟出來之後，果斷抛棄信号繩這根“生命線”，返回通道将遇險者一點點往外拉。
“當時我使用(yòng)的(de)自攜式裝具氣瓶出現餘壓不足，呼吸阻力逐漸增大(dà)。”面對生死危機，唐順傑沒有(yǒu)退縮，訓練有(yǒu)素、業(yè)務精湛的(de)他(tā)，不斷調整位置，最終克服重重困難，将遇險者拖離(lí)難船(chuán)并成功托舉出水(shuǐ)。
消息傳來，下口村村民(mín)懸在半空的(de)心終于落地(dì)了。
成功救援“蘇贛漁運02886”船(chuán)，讓唐順傑獲得了“2015年IMO海(hǎi)上(shàng)特别勇敢獎”的(de)提名，但(dàn)是唐順傑卻認爲，他(tā)隻是東海(hǎi)救助局一名普通的(de)應急隊員，這份榮光(guāng)屬于這個(gè)可(kě)愛的(de)大(dà)集體。
“小(xiǎo)班子”有(yǒu)大(dà)動能(néng)
救助船(chuán)船(chuán)員是執行(xíng)救助任務的(de)人(rén)才基礎，他(tā)們常年漂泊在外。如(rú)何通過黨建工(gōng)作提升救助船(chuán)科學化管理(lǐ)水(shuǐ)平，進而最大(dà)限度發揮船(chuán)員們在執行(xíng)重大(dà)救助搶險任務中的(de)效能(néng)。
結合“兩學一做”，東海(hǎi)救助局黨組通過落實船(chuán)員相(xiàng)對固定的(de)管理(lǐ)方式，堅持把黨支部建在船(chuán)上(shàng)，不斷加強船(chuán)舶“小(xiǎo)班子”建設，實現了船(chuán)舶管理(lǐ)工(gōng)作的(de)制(zhì)度化、規範化要求。
“把黨支部建在船(chuán)上(shàng)，讓‘小(xiǎo)班子’有(yǒu)了大(dà)動能(néng)。我們的(de)船(chuán)員，尤其是黨員同志，在執行(xíng)重大(dà)救助搶險時，責任感更強了，面對危險都(dōu)搶著(zhe)往上(shàng)沖。”成功救助失控散貨船(chuán)“金(jīn)海(hǎi)西(xī)”輪22名船(chuán)員的(de)“東海(hǎi)救117”輪船(chuán)長徐衛國深有(yǒu)體會(huì)。如(rú)今，“東海(hǎi)救117”輪上(shàng)25名救助精英在救助搶險工(gōng)作中成長起來。他(tā)們和(hé)徐船(chuán)長一樣，擁有(yǒu)高(gāo)昂的(de)鬥志、精湛的(de)技術(shù)、忘我的(de)精神，展示著(zhe)共産黨員的(de)風采。
今年3月(yuè)9日，狂風暴雨襲擊東海(hǎi)，海(hǎi)面風力9到(dào)10級。
此時，抵達現場(chǎng)的(de)“東海(hǎi)救117”輪，像滄海(hǎi)一粟，在狂風巨浪中上(shàng)下颠簸，單邊橫搖到(dào)40多度。
久經風雨的(de)船(chuán)員們身體緊貼著(zhe)艙壁，忍受著(zhe)暈船(chuán)帶來的(de)痛苦，實在忍受不住，就拿起早已準備好的(de)袋子一吐爲快。
而在駕駛台這個(gè)全船(chuán)晃動幅度最大(dà)、最容易暈船(chuán)的(de)地(dì)方，已經18個(gè)小(xiǎo)時沒有(yǒu)合眼的(de)徐船(chuán)長臨危不亂，不間斷地(dì)與遇險船(chuán)舶進行(xíng)溝通，安撫難船(chuán)船(chuán)員情緒。
救助船(chuán)在狂風巨浪中劇烈搖晃，與難船(chuán)越靠越攏，上(shàng)下交錯，此起彼伏，落差巨大(dà)。經過船(chuán)舶小(xiǎo)班子緊急商議，身經百戰的(de)他(tā)們制(zhì)定了一整套科學的(de)救助方案。
徐船(chuán)長憑借過硬的(de)操船(chuán)技術(shù)，牢牢将船(chuán)控制(zhì)在“金(jīn)海(hǎi)西(xī)”輪下風處，兩船(chuán)靠近時激起的(de)7米多高(gāo)夾浪，随風重重砸在“東海(hǎi)救117”輪甲闆人(rén)員身上(shàng)，任憑冰涼的(de)海(hǎi)水(shuǐ)鑽進身體，他(tā)們依舊毫不退縮。
在船(chuán)員們的(de)共同努力下，終于将纜繩帶妥，難船(chuán)正式進入拖帶航行(xíng)作業(yè)，而此時距離(lí)海(hǎi)底沉船(chuán)僅有(yǒu)0.5海(hǎi)裏。
密切配合 同心戮力
氣同則從，聲比則應。每一場(chǎng)救助都(dōu)是一次團隊協同作戰的(de)考驗。爲了讓大(dà)家心往一處想勁往一處使，東海(hǎi)救助局黨組堅持以“書(shū)記隊伍、黨務幹部隊伍、黨員隊伍”三支隊伍爲基礎，通過開(kāi)展“融入應急救助能(néng)力建設、融入幹部隊伍建設和(hé)人(rén)才培養、融入科學管理(lǐ)、融入基層黨組織建設”，黨員示範效應進一步顯著，救助船(chuán)隊協同作戰能(néng)力持續提升。
5月(yuè)8日，集裝箱船(chuán)“SAFMARINE MERU”輪與利比裏亞籍集裝箱船(chuán)“NORTHERN JASPER”輪發生碰撞，“SAFMARINE MERU”輪機艙、生活區著(zhe)火(huǒ)，船(chuán)上(shàng)22人(rén)随船(chuán)遇險，情況危急。
東海(hǎi)救助局立即啓動應急救助預案，調派“東海(hǎi)救117”輪、“東海(hǎi)救118”輪、“東海(hǎi)救115”輪、“東海(hǎi)救204”輪以及岸基救助指揮和(hé)技術(shù)人(rén)員先後趕赴現場(chǎng)，一場(chǎng)生與死、火(huǒ)與血的(de)救助就此拉開(kāi)……
當“東海(hǎi)救118”輪抵達遇險海(hǎi)域時，難船(chuán)外部的(de)明(míng)火(huǒ)已經被先期抵達的(de)“東海(hǎi)救117”輪、“東海(hǎi)救115”輪撲滅，外溢的(de)燃油也(yě)被回收清除。但(dàn)難船(chuán)内部，尤其是機艙内部仍存在餘火(huǒ)與複燃的(de)可(kě)能(néng)，而且船(chuán)上(shàng)還裝載有(yǒu)危險貨物(wù)集裝箱。
“快，這裏發現一處餘火(huǒ)。”
“呼叫118，呼叫118，發現餘火(huǒ)，請求……”
“來不及了，快，進行(xíng)現場(chǎng)滅火(huǒ)。”
沒有(yǒu)繁冗的(de)溝通，訓練有(yǒu)素的(de)應急隊員們合作默契，迅速行(xíng)動，去甲闆滅火(huǒ)，有(yǒu)的(de)找到(dào)撬棒清除周邊的(de)可(kě)燃物(wù)品阻止火(huǒ)勢蔓延。在大(dà)家的(de)齊心協力下，餘火(huǒ)被撲滅了。
爲了圓滿完成救助工(gōng)作，5月(yuè)11日23時，該局派出岸基救助指揮和(hé)技術(shù)人(rén)員乘“東海(hǎi)救204”輪奔赴救助現場(chǎng)，根據難船(chuán)的(de)實際情況，制(zhì)定更加科學符合實際的(de)救助方案。
船(chuán)體破損的(de)“SAFMARINE MERU”輪經不起任何耽擱，體力透支的(de)救助船(chuán)員們顧不上(shàng)休息，立即安裝拖帶索具，爲下一步的(de)拖帶做好準備。“東海(hǎi)救118”輪在薛忠林船(chuán)長娴熟的(de)操縱下，船(chuán)尾一點點接近這個(gè)龐然大(dà)物(wù)，并成功完成主拖纜的(de)接拖工(gōng)作。
在營救難船(chuán)上(shàng)的(de)船(chuán)員後，“東海(hǎi)救118”輪開(kāi)始緩緩啓拖，一場(chǎng)科學指揮、有(yǒu)效配合的(de)團隊作戰漸漸畫上(shàng)了句号。（本報記者 姜秋華 特約記者 蒲鵬州 通訊員 劉占強）
